Přehled produktu

Zapalovací cívka OE:4M5G12029ZAje precizně{0}}zpracovaná elektromagnetická součástka navržená tak, aby sloužila jako životně důležitý iniciátor jiskry pro moderní spalovací motory. Jeho hlavním posláním je fungovat jako indukční transformátor, který zesiluje standardní 12-baterii vozidla na vysokonapěťový puls- schopný překlenout mezeru mezi zapalovacími svíčkami. Tento intenzivní elektrický výboj zapálí stlačený vzduch-směs paliva, pohání písty a udržuje hladký chod motoru. Tato cívka, navržená podle přesných specifikací OEM, zajišťuje bezproblémovou integraci s řídicím modulem motoru (ECM), optimalizuje spotřebu paliva a snižuje škodlivé emise výfukových plynů. Jako přímo použitelné řešení pro trh s náhradními díly obnovuje špičkový výkon zapalování pro různé vozy Ford a Mazda.

Hlavní výhody

Přesná shoda rozměrů

Tato cívka, navržená pomocí 3D skenování a zpětného{1}}inženýrství originálních plánů, zaručuje bezchybné fyzické přizpůsobení. Bezpečně se zamyká do tovární zapalovací svíčky, aniž by vyžadoval jakékoli mechanické úpravy nebo vlastní kabeláž, takže proces výměny je přímočarý a bezpečný.

Vysoký-výboj energie

Je vyrobena z vysoce{0}}kvalitních laminací z křemíkové oceli a pevně vinutých měděných cívek a generuje sekundární napětí přes 34 000 V. Tato robustní energie jiskry zaručuje spolehlivé zapalování při extrémním zatížení, strmém stoupání nebo mrazu, čímž eliminuje zaváhání a vynechávání zapalování.

Extrémní tepelná tolerance

Vnější plášť je vstřikován-z termoplastu PBT plněného sklem-, který poskytuje výjimečnou odolnost vůči intenzivnímu tepelnému prostředí motorového prostoru (až 195 stupňů). Zabraňuje tavení, praskání a předčasnému stárnutí způsobenému dlouhodobým působením tepla a motorových kapalin.

Zapouzdření odolné proti vlhkosti-

Vnitřní elektromagnetická sestava je ponořena do speciální epoxidové pryskyřice ve vakuu. Toto pevné -zapouzdření zabraňuje pronikání vlhkosti, eliminuje vnitřní jiskření a chrání před napěťovými špičkami, čímž zajišťuje dlouhodobou -elektrickou stabilitu a bezpečnost ECU.

Přísné testování odolnosti

Každá jednotka je vyrobena v zařízení vyhovujícím IATF16949-a podléhá přísným protokolům zajišťování kvality. To zahrnuje vysokonapěťové průrazné testy, odolnost proti tepelným šokům a simulace nepřetržitého provozu přesahující 58 000 cyklů, což zaručuje spolehlivou životnost přes 115 000 kilometrů.

Technické specifikace

Parametr	Podrobnosti
Model produktu	Zapalovací cívka OE:4M5G12029ZA
Rozměry	92,2 mm x 69,0 mm x 63,8 mm
Křížová-referenční čísla OE	4M5G12029ZA, 4M5G-12029-ZA, 1350562, 1459278, BE8Z12029Z, UF654
Aplikace	Systém zapalování automobilového benzínového motoru
Vstupní napětí	12V DC
Jmenovité výstupní napětí	Větší nebo rovno 34 000 V
Rozsah provozních teplot	-45 stupňů až +195 stupňů
Materiál bydlení	Vysoce{0}}pevnostní tepelně-plast PBT
Izolační systém	Vysoce čistá keramika + zapouzdření z epoxidové pryskyřice
Montážní konfigurace	Jeden šroub-Při pevné instalaci
Elektrický konektor	4PIN vodotěsný automobilový konektor

Konstrukční návrh

Optimalizované magnetické jádro:Primární a sekundární vinutí je obaleno kolem železného jádra s vysokou{0}}permeabilitou, což maximalizuje hustotu magnetického toku pro rychlé násobení napětí a minimální ztráty energie během jiskry.

Zabezpečené nízkonapěťové-připojení:Obsahuje přesný-lisovaný 4{2}}kolíkový elektrický konektor s koncovkami odolnými proti korozi-a pozitivním uzamykacím mechanismem. To zajišťuje stabilní signál z kabelového svazku motoru i v prostředí s vysokými vibracemi.

Izolovaná vysokonapěťová-věž:Horní výstupní terminál je zapouzdřen ve vysoké-dielektrické silikonové botě, která poskytuje bezpečnou, izolovanou cestu k zapalovací svíčce. Tato konstrukce zabraňuje úniku napětí do hlavy válců a zajišťuje, že veškerá energie směřuje do spalovací komory.

Vibrační-konzola pro tlumení: Integrovaná montážní příruba je navržena s přesnými tolerancemi a obsahuje pogumovanou průchodku. To absorbuje vibrace motoru, zabraňuje mechanickému namáhání vnitřních cívek a zajišťuje, že cívka zůstane pevně usazena.

Utěsněné monokokové pouzdro:Jedno{0}}dílné pouzdro PBT v kombinaci s vakuovými-vnitřky tvoří zcela utěsněnou jednotku. Tato strukturální integrita chrání jemné zapalovací obvody před únikem oleje, rozstřikováním chladicí kapaliny a nečistotami ze silnice.

001

Kompatibilita vozidel

Ford: Fiesta (2011-2014 1.6L L4), Focus, Fusion, Escape, Edge, F-150, Flex

Lincoln: MKS, MKT, MKZ, MKX

Mazda: Mazda3, Mazda6, CX-5, CX-7, MPV, B3000

Pokyny pro instalaci

Bezpečnostní příprava:Před zahájením instalace vždy odpojte záporný pól baterie. Počkejte 3–5 minut, aby se zbytkový elektrický náboj v systému zapalování rozptýlil, aby nedošlo ke zkratu nebo poškození citlivých elektronických součástí.

Bezpečnostní opatření týkající se teploty: Před manipulací se ujistěte, že motor vychladl pod 40 stupňů. Instalace cívky na horký motor může způsobit popáleniny a může vést k tepelné deformaci plastového krytu nebo pryžových těsnění.

Příprava povrchu:Důkladně očistěte montážní plochu hlavy válců a zapalovací svíčku. Odstraňte veškerý olej, karbonové usazeniny nebo nečistoty, abyste zajistili správné utěsnění mezi cívkou a zapalovací svíčkou, abyste zabránili úniku jiskry nebo špatnému elektrickému kontaktu.

Správná instalace: Vyrovnejte cívku svisle se zapalovací svíčkou a montážním otvorem. Pevně zatlačte, dokud montážní konzola nedosedne na hlavu válců, a poté ji zajistěte montážním šroubem předepsaným utahovacím momentem 9,5-11,5 N·m, abyste zabránili uvolnění vlivem vibrací motoru.

Po -ověření instalace:Znovu připojte baterii a nastartujte motor. Zkontrolujte hladký chod naprázdno, absenci vynechávání zapalování a nesvítí kontrolky motoru. Proveďte zkušební jízdu při různých rychlostech, abyste potvrdili správnou funkci.

Doporučení pro výměnu sady: Pokud má více válců problémy se zapalováním, zvažte výměnu všech cívek jako sady. To zajišťuje jednotný výkon jiskry ve všech válcích, zabraňuje nerovnoměrnému dodávání výkonu a prodlužuje životnost souvisejících součástí zapalování.

certificate

Obal,Skladování a logistika

Zapalovací cívka OE:4M5G12029ZA je jednotlivě zabalena v anti-statických utěsněných sáčcích, které jsou uvnitř robustních vlnitých kartonů polstrované pěnou EPE, aby se zabránilo poškození během přepravy. Vnější kartony jsou zřetelně označeny podrobnostmi o produktu, hmotností a manipulačními symboly (odolné proti nárazu, -nárazu, vlhkosti-, křehké) pro snadnou identifikaci a správu.

Podmínky skladování:Uchovávejte v originálním balení v čistém, suchém, dobře{0}}větraném skladu při teplotě -5 až 45 stupňů s relativní vlhkostí menší nebo rovnou 70 %. Chraňte před přímým slunečním zářením, extrémním teplem, vlhkostí, olejem a silnými elektromagnetickými poli. Skladovatelnost je za správných podmínek 36 měsíců.

Pokyny pro manipulaci:Zacházejte opatrně. Zabraňte pádu, rozdrcení nebo použití nadměrné síly. Netahejte za elektrický konektor ani za vysokonapěťový-věž, mohlo by dojít k poškození vnitřní kabeláže, izolace nebo vývodů.

Přeprava:Vhodné pro silniční, námořní nebo leteckou přepravu. Zajistěte, aby obal zůstal neporušený a během přepravy byl chráněn před deštěm, sněhem, extrémním teplem a přímým slunečním zářením. Kartony řádně zajistěte v přepravním vozidle, abyste zabránili jejich posunutí, kolizi nebo poškození stohováním

packing customized