Zapalovací cívkaOE:06B905105slouží jako modul pro přeměnu kritické energie v moderních architekturách zapalování benzínových motorů. Jeho primární úlohou je zesílit standardní 12V elektrické napájení vozidla na výboj o vysoké-intenzitě, který dokáže zapálit směs paliva se stlačeným vzduchem- ve válcích motoru. Tato cívka, nainstalovaná přímo na hlavě válců, pracuje v dokonalé synchronizaci se zapalovacími svíčkami, řídicí jednotkou motoru (ECU) a zapalovacími moduly, což usnadňuje úplné spalování, stabilní chod motoru naprázdno a vynikající spotřebu paliva. Precizní-zařízení jako náhrada OEM-třídy OE:06B905105 je speciálně kalibrováno pro vybrané platformy Volkswagen, Audi a související platformy, což zajišťuje spolehlivý výkon na trhu s náhradními díly a přesnou montáž.
Hlavní výhody
Bezproblémová přímá montáž
Tato zapalovací cívka, vyrobená tak, aby přísně dodržovala tolerance originálního vybavení, zaručuje skutečnou instalaci typu plug{0}}and{1}}. Dokonale zapadá do továrních montážních držáků a elektrických svazků, takže není potřeba upravovat kabeláž, vrtat nebo používat další adaptéry pro bezproblémovou-výměnu.
Robustní generace jisker: S využitím prémiového smaltovaného měděného vinutí a vysoce -propustného jádra z křemíkové oceli cívka trvale dodává výstupní napětí přesahující 34 000 V. To zajišťuje výkonnou a spolehlivou jiskru během náročných podmínek, jako jsou mrazivé studené starty nebo vysoké zrychlení-zátěže, což účinně zabraňuje vynechávání motoru.
Výjimečná tepelná a chemická odolnost
Vnější kryt je vylisován z vyztuženého technického plastu PBT, speciálně navržený tak, aby vydržel trvalé teploty v motorovém prostoru až do 195 stupňů. Odolává degradaci působením oleje a chladicí kapaliny, zatímco vnitřní vysoce-keramická izolace s vysokou čistotou zabraňuje vysokonapěťovému oblouku a zajišťuje dlouhou životnost konstrukce.
Pokročilé environmentální těsnění
Prostřednictvím specializovaného procesu vakuového zalévání epoxidem jsou vnitřní obvody plně zapouzdřeny, aby bylo dosaženo stupně ochrany IP6K9K. Toto hermetické těsnění chrání komponenty před vlhkostí, prachem a korozivními plyny, zatímco integrovaná přepěťová ochrana chrání ECU vozidla před elektrickými anomáliemi.
Přísné ověřování kvality
Každá jednotka, vyrobená v zařízení s certifikací IATF16949-, prochází důkladným zátěžovým testováním, včetně tepelného cyklování, dielektrické pevnosti a více než 58 000 provozních cyklů. Toto nekompromisní ověření zajišťuje 100% bezporuchovost a spolehlivou životnost přesahující 115 000 kilometrů.
Technické specifikace
|
Parametr |
Podrobnosti |
|
Model produktu |
Zapalovací cívka OE:06B905105 |
|
Rozměry |
92,0 mm x 69,0 mm x 63,5 mm |
|
Křížová-referenční čísla OE |
06B905105, 06B905105A, 06B905105B, UF-285 |
|
Aplikace |
Systém zapalování automobilového benzínového motoru |
|
Vstupní napětí |
12V DC |
|
Jmenovité výstupní napětí |
Větší nebo rovné 34 000 V |
|
Rozsah provozních teplot |
-45 stupňů až +195 stupňů |
|
Materiál bydlení |
Vysoce{0}}pevnostní tepelně-plast PBT |
|
Izolační systém |
Vysoce čistá keramika + zapouzdření z epoxidové pryskyřice |
|
Montážní konfigurace |
Jeden šroub-Při pevné instalaci |
|
Elektrický konektor |
4PIN voděodolný automobilový konektor |
Konstrukční návrh
Sestava elektromagnetického jádra
Operační srdce cívky obsahuje vysoce -propustné jádro z křemíkové oceli obklopené přesně-vinutými primárními a sekundárními měděnými cívkami. Tato konfigurace maximalizuje magnetický tok pro rychlé a efektivní násobení napětí.
Nízkonapěťové-rozhraní
Je vybaven bočním-voděodolným 4PIN konektorem s pozlacenými-vývody a bezpečnými uzamykacími výstupky, zajišťuje nepřerušené elektrické spojení s kabelovým svazkem motoru a odolává odpojení od silných vibrací motoru.
Vysokonapěťový výstupní terminál
Horní-keramická věž, chráněná tepelně-silikonovou botkou, poskytuje přímou a izolovanou cestu k zapalovací svíčce. Jeho vynikající dielektrické vlastnosti zabraňují stékání napětí-a zajišťují, že jiskra dosáhne přesně k elektrodě.
Přesná montážní konzola
Integrovaný kovový-plastový držák je CNC-obroben tak, aby dokonale lícoval s hlavou válců. Specializované antivibrační pryžové těsnění absorbuje mechanické otřesy a chrání jemné vnitřní vinutí před únavou konstrukce.
Hermeticky uzavřený kryt: Monolitický kryt PBT v kombinaci s vakuovým epoxidovým zapouzdřením vytváří neprostupnou bariéru. Tato konstrukce izoluje elektromagnetickou sestavu od drsných motorových kapalin a extrémních tepelných cyklů, což výrazně prodlužuje životnost.
Kompatibilita vozidel
Volkswagen: Golf (1999-2005), Jetta (1999-2005), Passat (1998-2005), Beetle (1998-2010), New Beetle (1998-2010)
Audi: A4 (1996-2001), A6 (1997-2004), TT (2000-2006), A3 (1999-2003)
SEAT: Leon (1999-2005), Toledo (1998-2004), Ibiza (1999-2002)
Škoda: Octavia (1996-2010), Fabia (1999-2007)
Pokyny pro instalaci
- Bezpečnostní příprava:Před zahájením instalace vždy odpojte záporný pól baterie. Počkejte 3–5 minut, aby se zbytkový elektrický náboj v systému zapalování rozptýlil, aby nedošlo ke zkratu nebo poškození citlivých elektronických součástí.
- Teplotní opatření:Před manipulací se ujistěte, že motor vychladl pod 40 stupňů. Instalace cívky na horký motor může způsobit popáleniny a může vést k tepelné deformaci plastového krytu nebo pryžových těsnění.
- Příprava povrchu:Důkladně očistěte montážní plochu hlavy válců a zapalovací svíčku. Odstraňte veškerý olej, karbonové usazeniny nebo nečistoty, abyste zajistili správné utěsnění mezi cívkou a zapalovací svíčkou, abyste zabránili úniku jiskry nebo špatnému elektrickému kontaktu.
- Správná instalace:Vyrovnejte cívku svisle se zapalovací svíčkou a montážním otvorem. Pevně zatlačte, dokud montážní konzola nedosedne na hlavu válců, a poté ji zajistěte montážním šroubem předepsaným utahovacím momentem 9,5-11,5 N·m, abyste zabránili uvolnění vlivem vibrací motoru.
-
Po -ověření instalace:Znovu připojte baterii a nastartujte motor. Zkontrolujte hladký chod naprázdno, absenci vynechávání zapalování a nesvítí kontrolky motoru. Proveďte zkušební jízdu při různých rychlostech, abyste potvrdili správnou funkci.
Doporučení pro výměnu sady: Pokud má více válců problémy se zapalováním, zvažte výměnu všech cívek jako sady. To zajišťuje jednotný výkon jiskry ve všech válcích, zabraňuje nerovnoměrnému dodávání výkonu a prodlužuje životnost souvisejících součástí zapalování.
Balení, skladování a logistika
Zapalovací cívka OE:06B905105 je jednotlivě zabalena v anti-statických utěsněných sáčcích, které jsou uvnitř robustních vlnitých kartonů polstrované pěnou EPE, aby se zabránilo poškození během přepravy. Vnější kartony jsou zřetelně označeny podrobnostmi o produktu, hmotností a manipulačními symboly (odolné proti nárazu, -nárazu, vlhkosti-, křehké) pro snadnou identifikaci a správu.
Podmínky skladování: Uchovávejte v původním obalu v čistém, suchém, dobře{0}}větraném skladu při teplotě -5 až 45 stupňů s relativní vlhkostí menší nebo rovnou 70 %. Chraňte před přímým slunečním zářením, extrémním teplem, vlhkostí, olejem a silnými elektromagnetickými poli. Skladovatelnost je za správných podmínek 36 měsíců.
Pokyny pro manipulaci:Zacházejte opatrně. Zabraňte pádu, rozdrcení nebo použití nadměrné síly. Netahejte za elektrický konektor ani za vysokonapěťový-věž, mohlo by dojít k poškození vnitřní kabeláže, izolace nebo vývodů.
Přeprava: Vhodné pro silniční, námořní nebo leteckou přepravu. Zajistěte, aby obal zůstal neporušený a během přepravy byl chráněn před deštěm, sněhem, extrémním teplem a přímým slunečním zářením. Kartony řádně zajistěte v přepravním vozidle, abyste zabránili jejich posunutí, kolizi nebo poškození stohováním.
Populární Tagy: 06b905105 zapalovací cívka, Čína 06b905105 výrobci, dodavatelé zapalovací cívky
